汽轮机静止部件找中装置制造方法
【专利摘要】本发明的一种汽轮机静止部件找中装置，包括耳机、干电池、钢丝和内径千分尺，所述内径千分尺包括绝缘测量杆和端部的金属调整部分，所述钢丝拉紧并固定在汽轮机缸体的纵向中心线上，所述耳机的一根供电线通过导线与干电池的负极电连接，耳机的另一根供电线通过导线与内径千分尺的金属调整部分电连接，干电池的正极通过导线与钢丝电连接。本发明的有益效果是：结构简单，操作方便，测量数据精准，误差小，静止部件调整方便，大大提高了工作效率，节约了大量工期。
【专利说明】汽轮机静止部件找中装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽轮机静止部件找中装置。
【背景技术】
[0002]汽轮机安装过程中找中的目的就是为了消除转动部件与静止部件(如隔板、隔板套、汽封、油挡等)在机组运行状态下同心，防止动静部分摩擦，保证通流间隙及机组安全运行，保证隔板的进气中心线与转子进气中心线同心，使机组达到最理想运行状态。
[0003]目前主要找中方式为用转子找中，即先通过缸体将转子找正，使其位于汽轮机缸体中心。再将转子吊出，装入静止部件，然后装入转子进行找中。测得数据后需将转子吊出，调整间隙后，再次调入转子，测量数据，重复多次后才能满足技术要求。耗时耗力，吊装工作较多，安全隐患较大。

【发明内容】

[0004]为解决以上技术上的不足，本发明提供了一种调整方便，工作效率高的汽轮机静止部件找中装置。
[0005]本发明是通过以下措施实现的:
本发明的一种汽轮机静止部件找中装置，包括耳机、干电池、钢丝和内径千分尺，所述内径千分尺包括绝缘测量杆和端部的金属调整部分，所述钢丝拉紧并固定在汽轮机缸体的纵向中心线上，所述耳机的一根供电线通过导线与干电池的负极电连接，耳机的另一根供电线通过导线与内径千分尺的金属调整部分电连接，干电池的正极通过导线与钢丝电连接。
[0006]上述干电池的正极通过导线连接在汽轮机缸体上，钢丝通过导线连接在汽轮机缸体上。
[0007]本发明的有益效果是:结构简单，操作方便，测量数据精准，误差小，静止部件调整方便，大大提高了工作效率，节约了大量工期。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为汽缸静止部件结构示意图。
[0009]其中:I耳机，2干电池，3内径千分尺，4钢丝，5导线，6绝缘测量杆，7金属调整部分，8汽轮机缸体。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明做进一步详细的描述:
如图1所示，本发明的一种汽轮机静止部件找中装置，包括耳机、干电池、钢丝和内径千分尺。把干电池作为电源，利用钢丝、内径千分尺等部件具有的导电性，与耳机形成闭合回路后，耳机内发出声音，人根据声音判定内径千分尺到位，并读取内径千分尺上数据。[0011]首先将内径千分尺进行改进，包括绝缘测量杆和端部的金属调整部分。
[0012]汽轮机缸体找正后，沿汽轮机缸体纵向拉紧并固定好钢丝，调整钢丝与汽轮机缸体的纵向中心线重合。钢丝直径选用0.4?0.6mm，挂好重物，让钢丝绷紧。耳机的一根供电线通过导线与干电池的负极电连接，耳机的另一根供电线通过导线与内径千分尺的金属调整部分电连接，干电池的正极通过导线与钢丝电连接。为了接线方便，干电池的正极通过导线连接在汽轮机缸体上，钢丝通过导线连接在汽轮机缸体上。
[0013]使用时，将内径千分尺水平放在需要调试的静止部件与钢丝之间，旋转内径千分尺，当内径千分尺的金属调整部分与钢丝接触时，回路接通，耳机发出响声。读取并记录内径千分尺上数据。测量钢丝另一侧数据，比较两组数据，算出调整量，调整后重新测量检验调整结果。
[0014]以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽轮机静止部件找中装置，其特征在于:包括耳机、干电池、钢丝和内径千分尺，所述内径千分尺包括绝缘测量杆和端部的金属调整部分，所述钢丝拉紧并固定在汽轮机缸体的纵向中心线上，所述耳机的一根供电线通过导线与干电池的负极电连接，耳机的另一根供电线通过导线与内径千分尺的金属调整部分电连接，干电池的正极通过导线与钢丝电连接。
2.根据权利要求1所述汽轮机静止部件找中装置，其特征在于:所述干电池的正极通过导线连接在汽轮机缸体上，钢丝通过导线连接在汽轮机缸体上。
【文档编号】G01B5/252GK104034245SQ201410276771
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年6月20日 优先权日:2014年6月20日
【发明者】李登生, 孙传宝, 王得伟 申请人:山东电力建设第一工程公司