用于检测电能表电性能的压紧机构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于检测电能表电性能的压紧机构，包括与电能表电连接的检测表、气缸及推板，所述检测表上设置有若干接线柱，所述接线柱与电能表上的接线孔相对应，检测表两端分别设置有导向杆，两导向杆之间形成导向通道，所述导向通道的宽度与电能表的宽度相对应，所述接线柱设置在导向通道内，所述气缸对应设置在导向通道一侧，所述推板固定在气缸输出端，气缸通过推板将电能表与检测表接通，并将电能表夹紧。该用于检测电能表电性能的压紧机构，采用气缸压紧电能表，代替了人工操作，不仅降低了工人的劳动力，防止发生危险，还大大地提高了检测效率。
【专利说明】用于检测电能表电性能的压紧机构
【技术领域】
[0001]本发明涉及电能表领域，尤其涉及一种用于检测电能表电性能的压紧机构。
【背景技术】
[0002]现有的电能表检测装置在对电能表进行电性能检测时，一般都是将电能表插接在检测表上，然后用手按住电能表，防止其松动影响检测，从而检测出电能表的电性能。检测时，一个人只能操作一台电能表，加工效率非常低，且需要较大的力气才能按紧，需要工人大量的劳动力。另外，电能表需要通电检测，人工操作有一定的危险性。

【发明内容】

[0003]本发明要解决的技术问题是:为了提供一种结构简单、检测效率高、安全可靠的用于检测电能表电性能的压紧机构。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于检测电能表电性能的压紧机构，包括与电能表电连接的检测表、气缸及推板，所述检测表上设置有若干接线柱，所述接线柱与电能表上的接线孔相对应，检测表两端分别设置有导向杆，两导向杆之间形成导向通道，所述导向通道的宽度与电能表的宽度相对应，所述接线柱设置在导向通道内，所述气缸对应设置在导向通道一侧，所述推板固定在气缸输出端，气缸通过推板将电能表与检测表接通，并将电能表夹紧。
[0005]考虑到现有技术中，在检测电能表的电性能时，手动操作易导致压紧效果较差，经常会导致电能表与检测表的接线柱没有对齐，接触不良，无法正常通电，且危险性大，因此本发明设计了 一种能够自动压紧电能表的压紧机构。
[0006]由于在对电能表压紧过程中，可能会导致电能表发生偏移而无法正常通电，因此本发明在检测表两端设置有起导向作用的导向杆，两导向杆之间形成一个略大于电能表宽度的导向通道，导向杆可以使电能表只会在导向通道内移动，不会出现偏移。所述导向通道包括开口宽度逐渐减小的导向段及开口宽度水平的连接段，导向段的开口最小端与连接段连接，所述导向段的最大开口宽度大于电能表的宽度，导向段的最小开口宽度与电能表的宽度相同，所述连接段的开口宽度与电能表的宽度相同，即导向通道的开口逐渐减小，直至减小到与电能表的宽度相同。
[0007]为了精确控制电能表夹紧的松紧度，所述气缸上设置有能够调节气缸行程的螺钉，通过调节螺钉的松紧，来控制气缸的行程，从而调节电能表的松紧。
[0008]本发明的有益效果是:该用于检测电能表电性能的压紧机构，采用气缸压紧电能表，代替了人工操作，不仅降低了工人的劳动力，防止发生危险，还大大地提高了检测效率。
【专利附图】

【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0010]图1是本发明用于检测电能表电性能的压紧机构的一较佳实施例的立体结构示意图；
图中:1.电能表,2.检测表,3.导向杆,4.接线柱,5.气缸,6.推板。
【具体实施方式】
[0011]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0012]如图1所示，一种用于检测电能表电性能的压紧机构，包括与电能表14电连接的检测表2、气缸5及推板6，所述检测表2上设置有若干接线柱4，所述接线柱4与电能表I上的接线孔相对应，接线柱4的长度大于接线孔的深度，检测表2两端分别设置有导向杆3，两导向杆3之间形成导向通道，所述导向通道的宽度与电能表I的宽度相对应，所述接线柱4设置在导向通道内，所述气缸5对应设置在导向通道一侧，所述推板6固定在气缸5输出端，气缸5通过推板6将电能表I与检测表2接通，并将电能表I夹紧，推板6的尺寸与电能表I的顶面大小相对应。
[0013]由于在对电能表I压紧过程中，可能会导致电能表I发生偏移而无法正常通电，因此本发明在检测表2两端设置有起导向作用的导向杆3，两导向杆3之间形成一个略大于电能表I宽度的导向通道，导向杆3可以使电能表I只会在导向通道内移动，不会出现偏移。所述导向通道包括开口宽度逐渐减小的导向段及开口宽度水平的连接段，导向段的开口最小端与连接段连接，所述导向段的最大开口宽度大于电能表I的宽度，导向段的最小开口宽度与电能表I的宽度相同，所述连接段的开口宽度与电能表I的宽度相同，即导向通道的开口逐渐减小，直至减小到与电能表I的宽度相同。
[0014]为了精确控制电能表I夹紧的松紧度，所述气缸5上设置有能够调节气缸5行程的螺钉，通过调节螺钉的松紧，来控制气缸5的行程，从而调节电能表I的松紧。
[0015]检测时，调节好气缸5上的螺钉的松紧度，然后手动将电能表I放入导向通道，使接线柱4插入电能表I的接线孔内，打开控制开关，气缸5推动推板6移动，推板6逐渐将电能表I压紧，检测表2的接线柱4慢慢插进电能表I的接线孔内，与接线孔内的金属片连接，由于导向通道的导向作用，电能表I不会发生偏移，电流接通，此时，对应的显示器上即可显示出该电能表I的电性能。
[0016]与现有技术相比，该用于检测电能表电性能的压紧机构，采用气缸5压紧电能表1，代替了人工操作，不仅降低了工人的劳动力，防止发生危险，还大大地提高了检测效率。
[0017]以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【权利要求】
1.一种用于检测电能表电性能的压紧机构，其特征在于:包括与电能表电连接的检测表、气缸及推板，所述检测表上设置有若干接线柱，所述接线柱与电能表上的接线孔相对应，检测表两端分别设置有导向杆，两导向杆之间形成导向通道，所述导向通道的宽度与电能表的宽度相对应，所述接线柱设置在导向通道内，所述气缸对应设置在导向通道一侧，所述推板固定在气缸输出端，气缸通过推板将电能表与检测表接通，并将电能表夹紧。
2.如权利要求1所述的用于检测电能表电性能的压紧机构，其特征在于:所述气缸上设置有能够调节气缸行程的螺钉。
3.如权利要求1所述的用于检测电能表电性能的压紧机构，其特征在于:所述导向通道包括开口宽度逐渐减小的导向段及开口宽度水平的连接段，所述导向段的最大开口宽度大于电能表的宽度，导向段的最小开口宽度与电能表的宽度相同，所述连接段的开口宽度与电能表的宽度相同。
【文档编号】G01R1/04GK103913605SQ201410094408
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年3月14日 优先权日:2014年3月14日
【发明者】蒋立群 申请人:江苏丽阳电子仪表有限公司